Din pacate, o asemenea metoda minunata
nu este altceva decat fantezie. In
primul rand, inaltandu-ne in aer, nu
parasim inca globul pamantesc; ramanem
legati in continuare de invelisul lui
gazos, plutim in atmosfera lui, care
participa si ea la rotirea Pamantului in
jurul axei sale. Aerul (mai corect,
straturile lui inferioare mai dense) se
roteste impreuna cu Pamantul, antrenand
tot ce se afla in el: nori, aeroplane,
pasari, insecte etc. Daca aerul n-ar
participa la rotirea globului terestru
in jurul axei sale, atunci pe Pamant am
simti in permanenta un vant atat de
puternic, incat in comparatie cu el si
cel mai ingrozitor uragan ni s-ar parea
o briza usoara (Viteza uraganulul atinge
40m pe secunda, adica 144km/h. Globul
terestru insa ne-ar transporta prin aer
cu o viteza aproximativa de 230m/s,
adica 828km/h).
Intr-adevar, nu are
nicio importanta daca stam noi pe loc si
aerul care ne inconjura este in miscare
sau, dimpotriva, aerul este imobil, iar
noi ne deplasam in el; in ambele cazuri,
simtim un vant la fel de puternic.
Motociclistul care goneste cu viteza
simte un vant puternic chiar daca, de
fapt, nu adie nici cea mai usoara briza.
Dar asta nu e totul. In al doilea
rand, chiar daca ne-am putea inalta in
straturile superioare ale atmosferei,
sau chiar daca Pamantul nu ar fi
inconjurat de loc de aer, nici atunci nu
am reusi sa recurgem la acest mijloc
ieftin de calatorie pe care ni-l oferea
fantezia scriitorului francez. Caci,
desprinzandu-ne de suprafata Pamantului,
care-si efectueaza miscarea de rotatie,
continuam sa ne miscam datorita inertiei
cu aceeasi viteza, viteza cu care se
deplaseaza sub noi Pamantul. Si, atunci
cand am reusi sa coboram, ne-am afla in
acelasi loc din care ne-am desprins, tot
asa cum, facand o saritura in sus,
intr-un vagon in miscare, coboram in
acelasi loc. Este drept ca, sarind, ne
vom misca, datorita inertiei, rectiliniu
(dupa tangenta), iar Pamantul de sub noi
in arc de cerc, dar pentru intervale
mici de timp acest lucru nu ar avea
nicio importanta.